Repülő intenzív

Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Weborvos!

Az 1,3 milliárdot érő, percenként húszezer forintos üzemköltségű, európai kooperációban készült EC-135-ös gépnél jobb és megbízhatóbb mentőhelikopter sehol sincs a világon.

Képünk illusztráció

Életeket mentenek, munkájukat mégis csak megalázó fizetéssel honorálják. Csak az menjen mentősnek, akit nem visel meg különösebben mások szenvedése - tanácsolják sokan, Gorove László főorvos azonban fordítva látja ezt. Mint mondja, szerinte épp hogy az ne vállalja ezt a munkát, aki egyik pillanatról a másikra túl tud lépni a tragédiákon. A doktort - aki nemcsak az Országos Mentőszolgálat általános főigazgató-helyettese, hanem 1982 óta aktív légi mentő is - a budaörsi repülőtéren kereste fel a lap munkatársa, azon hat magyarországi légibázis egyikén, ahol jelenleg mentőhelikopter állomásozik.

Azt meséli, az orvosok is sokfélék, van például olyan kollégája, aki súlyos esetek ellátásakor vagy újraélesztéskor elküldi a hozzátartozókat a környékről, ő azonban éppen arra biztatja őket, nézzék végig a beavatkozást, hiszen ha végül elvesztik is a beteget, mindenki számára megnyugvást jelent a tudat: mindent megtettek érte. Akik a gépen dolgoznak, orvosok, ápolók és pilóták, a legnehezebb körülmények között a legsúlyosabb helyzetekhez vonulnak naponta - pontosabban hajnaltól kora estig, elvégre a legtöbb európai országhoz hasonlóan hazánkban sincs éjjel légi mentés.

Gorove László büszkén mutatja be az 1,3 milliárd forintot érő, percenként húszezer forintos üzemköltségű csillogó sárga gépet, amelynél jobb és megbízhatóbb mentőhelikopter sehol sincs a világon. Az európai kooperációban készült típus iránt még az amerikaiak is érdeklődnek, igaz, ők saját hajtóművet szerelnének a kifejezetten mentési célokra kifejlesztett gépbe.