Csődhelyzet felé sodródnak a betegszállítást vállaló cégek

Elkerülhetetlen csődhelyzet fenyegeti a betegszállítással foglalkozó hazai cégeket.

Ennek okai: a rekordokat döntögető üzemanyagárak és a finanszírozás csökkenése. Ugyanilyen problémák jelentkeznek azoknál az egészségügyi intézményeknél is, melyek magukra vállalták a feladatot, saját gépkocsikat vásároltak, s külön személyzetet tartanak fenn a zavartalan betegellátás érdekében.

- A Réthy Pál kórház 2008 áprilisában vállalta fel - önkormányzati segítséggel – a betegszállítási feladatokat, az akkor kialakult kaotikus helyzetben ugyanis ez szükséges volt a zavartalan betegellátáshoz. Az intézmény azóta is biztosítja az anyagi forrásokat, ám a rendkívül alacsony finanszírozás és az egekbe szökő üzemanyagárak miatt a helyzet egyre kritikusabb — mondta el dr. Kovács Mihály. A csabai kórház gazdasági igazgatója elfogadhatatlannak tartja, hogy például március hónapban egy hasznos kilométer után mindössze 77,29 forint finanszírozást kaptak. Ugyanez például Szlovákiában egy euró, tehát több mint 270 forint.

Hasonlóképpen látja a helyzetet a megye több pontján szolgáltató Gyula-Med Kft. ügyvezetője. Dr. Piriczky Béla cége már minden lehetséges racionalizálást megtett, ott takarékoskodnak, ahol lehet, ám mára már a tartalékaikat élik fel.

Az orosházi kórház betegszállító részlege némi plusz-szál zárta a tavalyi évet. Két autójuk (egyik fekvő-, a másik ülőbetegek szállítására alkalmas) éves szinten 10 ezer embert szállított. A járművek 219 ezer kilométert tettek meg. Dr. Kalmár Mihály főigazgató közölte, már mínuszban vannak. Az intézmény vezetője előre vetítette a helyzet további romlását, hiszen a sokat futott járművek szervizelése, karbantartása sokba kerül. Ha nem változik valamit a helyzet, akkor a kórház fontolgatja, hogy ezt a részlegét alvállalkozónak adja ki.

Információk szerint megkapta a kórház a telephely és telephely (szakrendelő—Gyopáros) közötti betegszállítást, ezt viszont nem támogatja az OEP, ehhez a fenntartó, vagyis Orosháza biztosítja a forrást.