Egyre pocsékabb levegőt szívunk | Weborvos

Budapest levegője veszélyezteti a városban élő és dolgozó emberek egészségét, rongálja a természetes és az épített környezetet.

A Levegő Munkacsoport és a biciklisták után most egy független környezetpolitikai kutató-tanácsadó intézet is megkongatta a vészharangot. A Green Capital nevű szervezet állítja, pontos mérések nélkül is nyilvánvaló, a részletes monitoringeredmények egy az egyben alátámasztják: Budapest levegője veszélyezteti a városban élő és dolgozó emberek egészségét, rongálja a természetes és az épített környezetet.

Ma a legnagyobb probléma a PM10, azaz a 10 mikrométernél kisebb átmérőjű szálló porrészecskék magas koncentrációja. Magyarországon a PM 10 határértékeket 2001-ben vezették be uniós szabályozás alapján, megfelelő türelmi idővel. Két határértéket rögzít a jogszabály: az egyik a 24 órás határérték, amely most 50 mikro-gramm/köbméter és egy évben 35-ször léphető túl - 2008-ban ez az év első 53 napja alatt megtörtént.

A másik típus az éves határérték, amely 40 mikro-gramm/köbméter. A finom szálló por okozta légszennyezés egyik fő okozója a közlekedés, ezen belül a rossz minőségű dízelmotorok. A Green Capital a javulás érdekében mielőbb bevonná a PM 10-et a szmogriadórendszerbe, a várost zónákra osztaná; a védett területekre bizonyos járműveket nem engedne be, a fajlagos kibocsátást figyelembe véve, a legvédettebb belső zónákban csak a kerékpáros-és a gyalogosforgalmat engedélyezné. Fejlesztené a P+R rendszereket, forszírozná a közlekedési szövetség tényleges működését, az egyéni fűtést szabályozná, a távfűtést korszerűsítené és igyekezne vonzóvá tenni.