Nagybeteg a betegszállítás

Veszélybe került a betegszállítás Nagykőrösön.

Elégtelen a betegszállító szolgáltatás Nagykőrösön. A nagykőrösi kórházban mozgásszervi-, intenzív-, kardiológiai rehabilitációs valamint krónikus belgyógyászati osztályokon gyógyítják a betegeket. Az intézmény ápoltjai különösen ráutaltak a betegszállító szolgáltatásra mind a kórházi felvételhez, hazatéréskor, illetve a máshol lévő aktív osztályokra kontrollra utazáshoz.

A betegszállítók rendelkezésre állásával régebben sem voltak igazán megelégedve, viszont idén már alig-alig működik a szolgáltatás. A kórház körzetét ellátó betegszállítók közül egyiket már telefonon sem tudják elérni. A másik szolgáltató, a Sanamed Kht. pedig annyira leterhelt, hogy gyakran a szükségesnél napokkal később tudja vállalni a szállításokat.

- A késlekedések kockázatos a betegeknek, hiszen a kontroli-vizsgálatokra, illetve konzíliumokra előre egyeztetett időpontba kell vinni őket. A pontosságot megközelítőleg sem tartják be a betegszállítók, többször előfordult, hogy a pácienseknek az újabb CT, MR, onkoteam és más vizsgálatokra ismételten több hetet kellett várniuk. Folyamatosan előforduló probléma, hogy a felvételre kerülő betegeket este hozzák. Gyakran indokolatlanul hosszú ideig várakoznak a visszaszállításra, illetve visszautazás során felesleges utakat tesznek meg velük, a hosszú utaztatáskor többször előfordult, hogy rosszul lettek. Az utóbbi héten a betegeket el sem tudták szállítani a beutaló osztályokra kontrollvizsgálatokra - tájékoztatott az állapotokról Tankó Ágota, a kórház főigazgatója.

A nagykőrösi kórházhoz is szolgáló Sanamed Kht. összesen 8 betegszállító gépkocsival rendelkezik. Dr. Pusztai Dezső, a Kht. ügyvezetője azt mondja, ez a flotta alig kétharmadát képezi csak a szükséges kapacitásnak. - Nemrégen egy átfogó vizsgálaton a Közép-magyarországi Regionális Egészségbiztosítási Pénztár megállapította: járműparkunk rendkívül megterhelt. Következésképp egy szállító autóval növelik a járműállományt. Nem leszünk sokkal előbbre. Legalább 12 járműre lenne szükségünk a mintegy 230 ezer lakost számláló térségben. Kaptunk ugyan ígéretet további fejlesztésre, ám lehet, hogy a jelenlegi támogatási struktúrában az újabb járműveket nem is érdemes használni. Arról van szó, hogy minden szolgálatba állított járművel csökken a kiállási díj, vagyis létezhet az az abszurd állapot, hogy jobban jár a betegszállító, ha el sem indítja a kocsijait. Tehát alapvetően a finanszírozási rendszert kell átalakítani ahhoz, hogy javuljon a helyzet -fogalmazta meg dr. Pusztai Dezső.

A szállítások esetlegességével a betegellátás veszélybe került Kőrösön, és ez érinti a háziorvosi praxisokban folyó gyógyítást is. Ezért a városi kórház segítséget kért a tulajdonosi jogköröket gyakorló városvezetéstől, a Közép-magyarországi Regionális Egészségbiztosítási Pénztártól. A főhatóságok eddig még nem reagáltak.