Szmogriadó: korlátozzák az autózást Budapesten! | Weborvos

A páratlan napokon a páratlan rendszámú járművek, a páros napokon a páros és a 0-ára végződő rendszámú járművek közlekedhetnek.

A szálló por napi átlagkoncentrációja a budapesti légszennyezettségi mérőhálózat monitorállomásain 2009. január 9-én és 10-én elérte a riasztási fokozatot (100 mikrogramm/m3). Ezzel életbe lépett a szmogriadó riasztási fokozata. A főpolgármester ezúton elrendeli a gépjárműforgalom korlátozását Budapesten. A főváros egész területén tilos a nyílt téri égetés. A kialakult gázhelyzet miatt a Főváros még a riasztási fokozatban sem kérheti az ipari fogyasztóktól az olajtüzelésű fűtőberendezések használatának korlátozását, így elsősorban a gépkocsi használat korlátozásával javítható a levegő minősége - tartalmazza a Főpolgármesteri Hivatal közleménye.

A főpolgármester 2009. január 11-én, vasárnap, 11:00 órától elrendeli a szmogriadó riasztási fokozatát, amely visszavonásig érvényes. Ennek értelmében korlátozni kell a gépjárművek használatát Budapest egész területén, az alábbiak szerint:

1. A naptár szerinti páratlan napokon csak a páratlan rendszámú járművek, míg a naptár szerinti páros napokon csak a páros és a 0-ára végződő rendszámú járművek közlekedhetnek (rendszámtábla utolsó számjegye számít) a főváros közigazgatási határán belül, kivéve az M0-ás fővárosi szakaszát! Azaz: vasárnap a páratlan rendszámú, hétfőn a páros rendszámú autók közlekedhetnek. Ennek betartását a BRFK ellenőrzi.

2. Továbbra is tilos a nyílt téri avarégetés!

A főpolgármester kéri a lakosságot, hogy a helyzet további romlását megelőzendő:

1. szüneteltessék az egyéni gépkocsi használatot, különös tekintettel a kétütemű benzinmotorral és a dízelmotorral hajtott gépjárművek használatát;

2. saját gépjármű használata helyett a közösségi közlekedést részesítsék előnyben;

3. a gépjárművek indokolatlan – álló helyzetben történő – alapjárati üzemeltetését lehetőség szerinti mérsékeljék;

4. hivatkozva társadalmi felelősségvállalására a helyhez kötött légszennyező pontforrások üzemeltetői kibocsátásukat csökkentsék!

A levegőtisztaság-védelmi jogszabályok szerint egy légszennyező anyag mennyiségének fokozatos növekedése először az egészségügyi határértéket, súlyosabb – már rendkívüli légszennyezettségi (szmog) – helyzetben a tájékoztatási küszöbértéket, majd a legsúlyosabb esetben a riasztási értéket érhetik el, vagy haladhatják meg. A kötelezően figyelt anyagok és ezen légszennyező anyagok határértékeit miniszteri rendelet rögzíti a környezetvédelmi törvény szerint. 2008. október 25-től lépett életbe a környezetvédelmi, az egészségügyi valamint a földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter közös rendelete, amely új, az eddigieknél szigorúbb határértékeket állapított meg a szálló porra vonatkozóan. Ezzel az Európai Unió tagállamai közül Magyarországon vannak érvényben a legszigorúbb levegőtisztasági határértékek. A mai napon teljesült az a feltétel, amit az új jogszabályok rögzítenek. A fővárosi légszennyezettségi állapotot folyamatosan mérő műszerek ellenőrzött adatai alapján, a szálló por (PM10) Nagytétényi úton és a csepeli mérőállomáson mért adatai két, egymást követő napi koncentrációban meghaladták a riasztási küszöbértéket (100 µg/m3), további 6 mérőállomáson pedig tegnap elérték azt.

Az Országos Meteorológiai Szolgálat tájékoztatása szerint mivel a légköri viszonyok továbbra sem kedveznek a levegőminőség javulásának, ezért várhatóan a nap folyamán a szálló por koncentrációja a főváros több pontján továbbra is meghaladja a 100 µg/m3-es értéket.

A szálló por koncentráció növekedése jellemzően az általános őszi, téli meteorológiai helyzet és a közlekedési eredetű terhelés együttes következménye, de a kialakulásához hozzájárul a különböző építkezések hosszabb átmeneti hatása is, továbbá globális hatások is lehetnek.

Lehetséges egészségkárosító hatások: izgatja a szem kötőhártyáját, a felső légutak nyálkahártyáját, köhögést és nehézlégzést válthat ki, majd a tüdőben felszívódva gyulladásos folyamatot indíthat el. Növekszik az asztma és a krónikus légcsőhurut miatti orvoshoz fordulás, illetve a szív-érrendszeri megbetegedések száma. A por belégzése a légzőszervi betegek állapotát súlyosbítja (különösen asztma, hörghurut esetében), csökkenti a tüdő ellenálló képességét a fertőzésekkel, toxikus anyagokkal szemben.

Veszélyeztetett népességcsoportok: légúti és keringési betegségben szenvedők, csecsemők, gyermekek és időskorúak, aktív és passzív dohányosok. Javasolt elővigyázatossági intézkedés: elsősorban a veszélyeztetett népességcsoportokba tartozók kerüljék a jelentős gépjárműforgalom által érintett tereket, útszakaszokat, kerüljék a szellőztetést, a szabadban való tartózkodást.

Az életbe lépő forgalomkorlátozások alól mentesülnek:

1. a helyi, helyközi és távolsági közúti közösségi közlekedés (BKV, MÁV, Volán) járművei;

2. a következő környezetvédelmi osztályú járművek:
• tiszta gázüzemű és hibrid hajtású;
• OBD-rendszerrel ellátott dízel-motoros (EURO-V);
• OBD-rendszerrel ellátott dízel-motoros (EEV);

3. a megkülönböztető fény-és hangjelzéssel felszerelt járművek;

4. a DT betűjelű rendszámmal ellátott járművek;

5. betegszállító, valamint beutalt betegeket szállító járművek;

6. orvosi ügyeletet ellátó járművek;

7. mozgáskorlátozott személyt szállító járművek (amennyiben eredeti és érvényes parkolási igazolvánnyal rendelkezik és ez a szélvédőn keresztül jól látható);

8. szemétszállító, utak tisztítására szolgáló, víz-, gáz-, villamosenergia-, távhő- és távközlési szolgáltatást ellátó, valamint karbantartást és ellátást biztosító járművek;

9. köztisztasági és közegészségügyi feladatot ellátó járművek;

10. közszükségleti áruszállítás, polgári védelem, honvédség, rendőrség, katasztrófa elhárítás, az önkormányzatok és az ÁNTSZ járművei.

A főváros szmogriadó rendelete és annak decemberi módosítása az alábbi linken érhető el: http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=fustkodriado.

Mindenkit kérnek, hogy mielőtt útnak indulna, a rendeletek segítségével tájékozódjon a közúti közlekedés ilyen esetekben érvényes szabályairól!

A jelenlegi gázkorlátozás miatt azok az erőművek illetve hőtermelők, amelyek képesek alternatív üzemanyaggal, például olajjal üzemelni, áttértek erre. Az olajtüzelésű erőművek kedvezőtlen hatást gyakorolnak a levegőminőségre, különösen a szálló por koncentrációjára. A jelenlegi helyzetben a Főváros még a riasztási fokozatban sem kérheti az ipari fogyasztóktól az olajtüzelésű fűtőberendezések használatának korlátozását, így elsősorban a gépkocsi használat korlátozásával javítható a levegő minősége!