Vért és nővért is szállít a taxi

Orvosokon, nővéreken és vörösvértesteken kívül betegeket is fuvarosnának a taxicégek.

Az egészségügyi minisztérium azonban teljesíthetetlen feltételeket szabott. Az egyeztetés zátonyra futott.

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara lehetségesnek tartja a taxiszolgáltatók részvételét a betegszállításban, ezért soron kívüli tárgyalásokat kezdeményezett még az év elején a minisztériummal. Az országban tizenkétezer taxis dolgozik. A 24 órás diszpécserszolgálatot, a számítógépes, URH- és GPS-rendszerekkel történő irányítást is érvként sorakoztatták fel amellett, miként enyhíthetnének a mentőszolgálat terhein, már ami az ülőbeteg-szállítást illeti. A kamara januárban született levelére egy hónap múlva érkezett válasz. A szaktárca meghatározott egy kötelező végzettséget, oktatást és tárgyi feltételeket, valamint leszögezte: az ülő- és fekvőbeteg-szállítást csak együtt vállalhatják a taxisok. Együttműködés végül nem született. A taxisok szerint azért, mert a felsorolt felszerelés méregdrága és olyan komoly, hogy ha járművük rendelkezne vele, már mentőnek kellene nevezni. Mindemellett vállalták volna a befektetést, ha állami támogatást kapnak hozzá. És itt tartanak most is.

Van olyan Győr-Sopron-Moson megyei cég, amelyik nem is akar részt szakítani a betegszállításból, míg egy másik azt mondta, a szerződött szállítók lehetetlenné teszik a hozzáférést a piachoz.
Ennek ellenére van példa arra, hogy a taxisok kivehetik részüket az egészségügyi ellátásból. A megye kórházai és a vérellátók szerződést kötöttek cégekkel arra, hogy ügyeleti időben, hétvégén és ünnepnapokon sürgős esetben orvosokat, nővéreket szállítsanak az intézményekbe. Vért kórházi épületből kórházi épületbe vagy busz-, illetve vasútállomásra illetve, onnan a kórházba, esetleg városból városba bíznak rájuk. A cégek a szokásos kilométerdíjnál – különböző mértékben – olcsóbban teljesítik a felkérést.

A Móvár–Lajta Taxi 16 kocsival dolgozik. A mosonmagyaróvári Karolina Kórház megbízására szállítják sürgős esetben az intézménybe a laborban dolgozó szakszemélyzetet és a vért, egyenesen Győrből. Előfordul, hogy két hétig nincs munkájuk, de az is, hogy egyetlen hétvégén négyszer fordulnak. Ötven forinttal kevesebbet számláznak kilométerenként, így kétszázzal számolva egy út nagyjából hétezer forintba kerül.

A Volán Taxinak Győrben 30 személyautója van, a megyei kórházzal van szerződésük a szakszemélyzet sürgős fuvarozására. A diszpécserek külön telefonon fogadják a halaszthatatlan megbízásokat. Vért a városon belül, kórháztól kórházig szállítanak.

A győri vérellátó központ napi rendszerességgel indít útnak vérkészítményeket szerte a régióba. A hétközi forgalom lebonyolítására van járművük, csak sürgős esetben, munkaidőn kívül keresik a taxisokat. A vörösvértestek 35 napig tárolhatók, ám ha valamelyik kórházban egy vércsoport készlete kifogy, nem lehet várni.

A Duna Taxival az országos vérellátó szerződött, a győri központból a busz-, illetve vasútállomásra, vagy onnan a központba szállítják a vért. Havonta körülbelül 15 megbízást kapnak. Olykor nem is olyan könnyű a feladat, hiszen például egy soproni vonat csak pár percre áll meg, s ez idő alatt akár több nagy műanyag hűtőtáskát is biztonságba kell helyezni.