Lesz új mentőautó, meg nem is

Azaz egymilliárd forinttal kevesebbet biztosítanak az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) elöregedett járműparkjának cseréjére, így a jogszabályi előírás ellenére egyre több autót kell tízéves kora után is mentésre használni.

Tavaly év végén hatalmas sikerként jelentette be Szócska Miklós egészségügyi államtitkár, hogy a tárca 850 milliót biztosít az OMSZ-nek új gépkocsik beszerzésére. Majd újabb jó hírt közöltek: 2011-ben az említett további 1,75 milliárd forintot fordítanak az OMSZ elöregedett járműparkjának cseréjére és a felszerelések beszerzésére, így körülbelül 200 új gépkocsi vásárlására nyílik lehetőség - mondta akkor az államtitkár, hozzátéve: végre felszámolják azt a súlyos, már-már a működőképességet veszélyeztető hátrányt, amelyet az előző évek indokolt fejlesztéseinek elmaradása okozott. 2008 óta ugyanis egyeden új mentőautó sem állt szolgálatba, miközben a járműpark öregedése és a káresemények miatt a használható gépkocsik száma folyamatosan csökkent.

Most azonban kérdéses, miként lehet pótolni a sok kiöregedett gépkocsit, miközben az új autók beszerzésére szánt összeget jelentősen csökkentik. Az 1,7 milliárdos előirányzatból ugyanis egymilliárdot zároltak, így a tervezettnél lényegesen kevesebb új gépkocsit lehet beszerezni.

A 850 milliós tételből megvásárolandó autókra a mentőszolgálat már korábban kiírta a közbeszerzési eljárást. Az elvonás azután vált szükségessé, hogy a kormány úgy döntött: az államháztartási egyensúly érdekében 187 milliárdot zárol az irányítása alá tartozó szerveknél: a legtöbbet - 39,2 milliárdot - a Nemzeti Erőforrás Minisztériumnál.

A tárca, amelyhez öt terület tartozik - egészségügy, oktatás, szociális ágazat, kultúra és sport -, eddig nem közölte, pontosan honnan vennék el a pénzt. Információk szerint az egészségügytől több mint 4 milliárdot vonnak el, ennek része az egymilliárdos gépkocsi-beszerzési forrás elvonása is.