Tavaly kevesebben haltak meg a közutakon

A rendőrség elkészült a közlekedésbiztonságról készített statisztikájával. Eszerint a tavalyi mérleg: kevesebb baleset, halálos áldozat és súlyos sérült az utakon, az ittasan okozott balesetek száma is csökkent. Továbbra is a gyorshajtók gyarapítják leginkább a statisztikai adatokat - írta a magyarnemzet.hu.

A rendőrség statisztikája szerint 16 627 olyan közúti balesetet okoztak 2019-ben Magyarország közútjain, amelyben legalább egy fő megsérült. Ez 1,9 százalékos csökkenés a 2018. évi 16 951 esettel szemben. Tizennégy megyében csökkenést, míg öt megyében és a fővárosban különböző mértékű növekedést tapasztalhatunk.

Csökkenő tendencia érvényesül a balesetek kimenetele szempontjából is. A halálos kimenetelű balesetek száma 6,5 százalékkal (567 helyett 530 baleset), a súlyos sérüléses balesetek 1,3 százalékkal (4896 helyett 4834), a könnyű sérüléses balesetek 1,9 százalékkal (11 488-ról 11 263-ra) csökkentek. A 2018. évi 633 fővel szemben 2019-ben 602 fő vesztette életét közútjainkon, ami 4,9 százalékos csökkenést jelent. A súlyosan sérültek száma 2019-ben 1,3 százalékkal (5559 főről 5485 főre), a könnyen sérültek száma két százalékkal csökkent (16 440 fő helyett 16 114 fő).

A közúti balesetek főbb okainak sorrendjében nem történt változás. Továbbra is gyorshajtás (5112 esetben, az összes baleset mintegy 31 százalékában) miatt történt a legtöbb baleset. Ezt követi az elsőbbség meg nem adása (4221 eset), valamint a kanyarodás szabályainak megsértése (2774 eset).

Az ittasan okozott balesetek száma is tovább csökkent. Tavaly 1396 személyi sérüléssel járó közúti balesetet okoztak ittas állapotban a közútjainkon a 2018. évi 1442-vel szemben (a csökkenés mértéke 3,2 százalék). Országos átlag feletti arány tapasztalható Bács-Kiskun megyében (13,1 százalék) és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében (12,7 százalék), míg a legalacsonyabb arány a fővárosban figyelhető meg, ahol átlagosan számítva 100-ból kevesebb mint öt személysérüléses balesetet okoz ittas járművezető (4,6 százalék).  Továbbiak a cikkben