Ötmillió forintot ér egy élet?

Mennyit ér egy emberi élet Magyarországon? Mi történik, ha egy gyermek elveszíti a szüleit egy közlekedési balesetben? És miért van, hogy egy tragédiáért valaki 5, más pedig 40 millió forintot kap? A drivingcast legfrissebb epizódjában dr. Herpy Miklós közlekedési ügyvéd a baleseti kártérítések és jogi eljárások világát mutatja be, illetve tanácsokat is megoszt a nézőkkel, hogy milyen jogi lehetőségeik vannak az ilyen helyzetek rendezésére. 

Az ország egyik legnagyobb vezetéstechnikai központja a zsámbéki drivingcamp közlekedésbiztonsággal foglalkozó beszélgetéssorozatának legújabb adásában a műsor házigazdája Szécsényi András „Szecso” youtuber, dr. Herpy Miklós közlekedési ügyvéddel és Csörgő Lászlóval, a drivingcamp senior trénerével a közlekedési balesetek utóéletéről, ahhoz kapcsolódó kártérítésekről és jogi eljárásokról beszélgettek. 

A műsorban elhangzott, hogy sokan nem fordulnak időben jogi képviselőhöz, és ezzel milliós összegektől esnek el. Ez alapján sorsfordító lehet az első 24 óra: „Aki a helyszínen fotóz, orvoshoz megy és ügyvédet keres, az a legtöbbször nem csak igazát, de jövője anyagi alapjait is meg tudja védeni.” – nyilatkozta dr. Herpy Miklós. 

Az adás egyik legmegrázóbb részeként arról is szó esett, kifejezhető-e pénzben az, hogy mennyit ér egy emberi élet: „A jelenlegi hazai gyakorlat szerint egy kiskorú gyermek, aki elveszíti egyik szülőjét, gyakran mindössze 5 millió forint kártérítést kap peren kívül. Pedig a bíróság – ha a károsult perel és jól képviseli magát – akár 30–40 millió forintot is megítélhet. Külföldön ennél sokkal magasabb összegek forognak: egy brit ügyben egy fiatal férfi súlyos agysérülését követően végül 10 millió fontos, azaz 4 milliárd forintos kártérítés született egyezséggel. Nem luxuséletre, csupán arra, hogy az illető egyáltalán élhessen valamennyire önálló életet. – tette hozzá dr. Herpy Miklós. 

A drivingcast adásában elhangzott az is, nincs olyan, hogy „kicsi baleset” vagy „bagatell ügy”. Már egy nyolc napon belül gyógyuló zúzódás, egy seb vagy egy rándulás is alap lehet sérelemdíjra, de csak akkor, ha van róla dokumentációja az érintettnek.  

Szintén gyakori kérdés, hogy milyen büntetésre számíthat az, aki komolyabb közlekedési balesetet okoz. A tapasztalatok alapján egy korábban makulátlan közlekedési előélettel rendelkező ember is kerülhet a vádlottak padjára, ha gondatlanságából valaki életét veszti. Ilyenkor – ha nincs súlyosabb körülmény – gyakori a felfüggesztett fogház és a 3–5 évre elvett jogosítvány. De ha ittas volt az okozó, vagy többen haltak meg, már a letöltendő fogház vagy akár börtön a reális kimenetel. 

A közlekedési ügyvéd hasznos tanácsokat is megosztott az adásban, hogy mit tegyen az, aki egy közlekedési balesetben lesz érintett: azonnal és mindent, amit csak tud, dokumentáljon a helyszínen, forduljon orvoshoz akkor is, ha csak karcolásokat szerzett és a lehető leghamarabb forduljon ügyvédhez, mivel az, hogy mennyi kártérítést kap az érintett, és egyáltalán jár-e neki kompenzáció, nemcsak azon múlik, hogy mekkora volt a baj, hanem azon, hogy tudja-e bizonyítani.